Зарядтау қосқышын қосыңыз, бірақ ол зарядталмайды, не істеуім керек?
Зарядтау тірегінің немесе қуат көзінің тізбегінің өзіндегі мәселеден басқа, көлікті жаңа ғана алған кейбір көлік иелері алғаш рет зарядтаған кезде осындай жағдайға тап болуы мүмкін. Қажетті зарядтау жоқ. Бұл жағдайдың үш себебі болуы мүмкін: зарядтау тірегі дұрыс жерге қосылмаған, зарядтау кернеуі тым төмен және ауа қосқышы (автоөшіргіш) істен шығу үшін тым кішкентай.
1. Электр көлігінің зарядтағышы жерге дұрыс қосылмаған
Қауіпсіздік мақсатында, жаңа энергиямен жұмыс істейтін электр көліктерін зарядтаған кезде, қуат көзінің тізбегі дұрыс жерге тұйықталған болуы керек, сондықтан кездейсоқ ағып кету орын алған жағдайда (мысалы, электр көлігіндегі айнымалы ток сымы мен корпус арасындағы оқшаулаудың бұзылуына әкелетін күрделі электр ақауы), ағып кету тогы жерге тұйықтау сымы арқылы қуат таратуға қайтарылуы мүмкін. Көлікте ағып кететін электр зарядының жиналуына байланысты адамдар кездейсоқ тиіп кеткен кезде терминал қауіпті болмайды.
Сондықтан, ағып кетуден туындайтын жеке қауіп үшін екі алғышарт бар: 1) Көлік құралының электр жүйесінде елеулі электр ақауы бар; 2) Зарядтау құрылғысында ағып кетуден қорғаныс жоқ немесе ағып кетуден қорғаныс істен шығады. Бұл екі түрлі апаттың болу ықтималдығы өте төмен, ал бір мезгілде болу ықтималдығы негізінен нөлге тең.
Екінші жағынан, құрылыс құны, персоналдың деңгейі мен сапасы сияқты себептерге байланысты көптеген тұрмыстық электр энергиясын тарату және электр инфрақұрылымының құрылыстары құрылыс талаптарына толық сәйкес аяқталмаған. Электр қуаты дұрыс жерге қосылмаған көптеген жерлер бар және электр көліктерінің біртіндеп танымал болуына байланысты бұл жерлерді жерге қосуды жақсартуға мәжбүрлеу шындыққа жанаспайды. Осыған сүйене отырып, электр көліктерін зарядтау үшін жерге қосылмайтын зарядтау қадаларын пайдалану мүмкін, егер зарядтау қадаларында сенімді ағып кетуден қорғау тізбегі болуы керек, сондықтан жаңа энергия электр көлігінің оқшаулағышы істен шығып, кездейсоқ жанасқан жағдайда да, ол уақыт өте келе үзіліп қалады. Жеке қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін қуатпен жабдықтау тізбегін ашыңыз. Ауылдық жерлердегі көптеген үй шаруашылықтары дұрыс жерге қосылмағанымен, үй шаруашылықтары кездейсоқ электр тогы соғылған жағдайда да жеке қауіпсіздікті қорғай алатын ағып кетуден қорғайтын құрылғылармен жабдықталған. Зарядтау қадасын зарядтауға болатын кезде, пайдаланушыға ағымдағы зарядтау дұрыс жерге қосылмағанын хабарлау үшін жерге қосылмаған ескерту функциясы болуы керек және сақ болу және сақтық шараларын қолдану қажет.
Жерге тұйықтау кезінде зарядтау құрылғысы электромобильді зарядтай алады. Дегенмен, ақаулық индикаторы жыпылықтайды, ал дисплей экраны жерге тұйықталудың қалыптан тыс екендігі туралы ескертеді, бұл иесіне қауіпсіздік шараларына назар аударуды еске салады.
2. Зарядтау кернеуі тым төмен
Төмен кернеу - дұрыс зарядталмаудың тағы бір негізгі себебі. Ақаулықтың жерге тұйықталмауынан емес екеніне көз жеткізгеннен кейін, кернеудің тым төмен болуы қалыпты зарядталмаудың себебі болуы мүмкін. Зарядталатын айнымалы ток кернеуін дисплейі бар зарядтау тірегі немесе жаңа энергиялық электр көлігінің орталық басқару элементі арқылы көруге болады. Егер зарядтау тірегінің дисплей экраны болмаса және жаңа энергиялық электр көлігінің орталық басқару элементінде зарядтау айнымалы ток кернеуі туралы ақпарат болмаса, өлшеу үшін мультиметр қажет. Зарядтау кезіндегі кернеу 200 В-тан төмен немесе тіпті 190 В-тан төмен болғанда, зарядтау тірегі немесе көлік қате туралы хабарлауы мүмкін және зарядталмайды.
Егер кернеу тым төмен екені расталса, оны үш аспект бойынша шешу қажет:
A. Қуат қабылдайтын кабельдің сипаттамаларын тексеріңіз. Зарядтау үшін 16 А ток қолдансаңыз, кабель кемінде 2,5 мм² немесе одан көп болуы керек; зарядтау үшін 32 А ток қолдансаңыз, кабель кемінде 6 мм² немесе одан көп болуы керек.
B. Тұрмыстық электр құрылғысының кернеуі төмен. Егер бұлай болса, үй шетіндегі кабельдің 10 мм²-ден жоғары екенін және үйде жоғары қуатты электр құрылғыларының бар-жоғын тексеру қажет.
C. Электр энергиясын тұтынудың ең жоғары кезеңінде электр энергиясын тұтынудың ең жоғары кезеңі әдетте кешкі сағат 6:00-ден кешкі 10:00-ге дейін болады. Егер осы уақыт аралығында кернеу тым төмен болса, оны алдымен бөлек қоюға болады. Әдетте, кернеу қалыпты жағдайға оралғаннан кейін зарядтау үйіндісі автоматты түрде қайта зарядталады.
Зарядталмаған кезде кернеу тек 191 В болады, ал зарядтау кезінде кабельдің жоғалу кернеуі төмен болады, сондықтан зарядтау тірегі осы кезде кернеудің төмендеуі туралы хабарлайды.
3. Ауа қосқышы (автоматты ажыратқыш) істен шықты
Электр көлігін зарядтау жоғары қуатты электр энергиясына жатады. Электр көлігін зарядтамас бұрын, дұрыс сипаттамадағы ауа қосқышының пайдаланылғанын растау қажет. 16 А зарядтау үшін 20 А немесе одан жоғары ауа қосқышы қажет, ал 32 А зарядтау үшін 40 А немесе одан жоғары ауа қосқышы қажет.
Жаңа энергиямен жұмыс істейтін электр көліктерін зарядтау жоғары қуатты электр энергиясы екенін және бүкіл тізбектің және электр жабдықтарының: электр есептегіштерінің, кабельдердің, ауа қосқыштарының, ашалардың және розеткалардың және басқа да компоненттердің зарядтау талаптарына сәйкес келетінін қамтамасыз ету қажет екенін атап өткен жөн. Қай бөлігі техникалық сипаттамаға сәйкес келмейді, қайсысы жанып кетуі немесе істен шығуы мүмкін.
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 30 мамыр