Tesla 2022 жылдың 11 қарашасында Солтүстік Америкада қолданылатын стандартты интерфейсті жариялады және оны NACS деп атады.
Tesla компаниясының ресми сайтының хабарлауынша, NACS зарядтау интерфейсіне 20 миллиард игеріліп, Солтүстік Америкадағы ең жетілген зарядтау интерфейсі бар, оның көлемі CCS стандартты интерфейсінің жартысы бар. Tesla-ның үлкен жаһандық паркінен шығарылған мәліметтерге сәйкес, барлық CCS станцияларына қарағанда NACS зарядтау интерфейстерін қолданатын 60% -ға көп зарядтау станциялары бар.
Қазіргі уақытта Солтүстік Америкадағы Tesla салған көлік құралдарын және зарядтау станцияларын салған көлік құралдарын сатты, барлық NACS стандартты интерфейсін қолданады. Қытайда, GB / T 20234-2015 стандартты интерфейстің нұсқасы қолданылады, ал Еуропада CCS2 стандартты интерфейсі қолданылады. Tesla қазіргі уақытта қазіргі уақытта Солтүстік Американың ұлттық стандарттарына өзінің стандарттарын жаңартуды белсенді түрде алға жылжытады.
1,Алдымен өлшем туралы сөйлесейік
Tesla шығарған ақпаратқа сәйкес, NACS зарядтау интерфейсінің мөлшері ОКҚ-дан аз болады. Сіз келесі өлшемді салыстыруды қарастыра аласыз.
Жоғарыда айтылған салыстыру арқылы біз Tesla NACS-тің зарядтау бастығы бұл ОКҚ-дан әлдеқайда аз екенін көре аламыз, әрине, салмағы жеңілірек болады. Бұл операцияны пайдаланушыларға, әсіресе қыздарға ыңғайлы етеді, ал пайдаланушы тәжірибесі жақсы болады.
2,Зарядтау жүйесі блоктар диаграммасы және байланыс
Tesla шығарған ақпаратқа сәйкес, NACS жүйелік блоктарының диаграммасы келесідей;
NACS интерфейс тізбегі ОКҚ-мен бірдей. Борттағы бақылау және басқару блогы үшін CCS стандартты интерфейсін қолданған (OBC немесе BMS) тізбегі үшін оны қайта құру және орналастырудың қажеті жоқ және ол толығымен сәйкес келеді. Бұл NACS жарнамасына пайдалы.
Әрине, байланысқа ешқандай шектеулер жоқ, және ол IEC 15118 талаптарына толық сәйкес келеді.
3,NACS AC және DC электр параметрлері
Tesla сонымен қатар AC және DC ұяшықтарының негізгі электрлік параметрлерін жариялады. Негізгі параметрлер келесідей:
ДегенменАйнымалы және тұрақты токКернеу тек техникалық сипаттамада тек 500в құрайды, оны 1000 В кернеуіне дейін кеңейтуге болады, бұл сонымен қатар ағымдағы 800V жүйені де кездестіруі мүмкін. Tesla мәліметтері бойынша, 800 В жүйесі киберрук сияқты жүк көлігі модельдеріне орнатылады.
4,Интерфейс анықтамасы
NACS интерфейсінің анықтамасы келесідей:
NACS - бұл біріктірілген айнымалы ток және тұрақты ток розеткасыCCS1 және CCS2жеке айнымалы және тұрақты ток розеткалары бар. Әрине, жалпы өлшем NACS-тен үлкенірек. Алайда, NAC-дің шектеулері бар, яғни ол Еуропа және Қытай сияқты үш фазалы қуаты бар нарыққа сәйкес келмейді. Сондықтан, Еуропа және Қытай сияқты үш фазалы қуаты бар нарықтарда, NACS қолдану қиын.
Сондықтан, Tesla зарядтау интерфейсінің артықшылықтары бар, мысалы, мөлшері мен салмағы, мысалы, кейбір кемшіліктер бар. Яғни, айнымалы ток және DC бөлісуі тек кейбір нарықтарға ғана қатысты, ал Tesla зарядтау интерфейсі Omnipotent емес. Жеке тұрғыдан алғанда, насихаттауNACSоңай емес. Бірақ Тесланың амбициялары, әрине, кішкентай емес, өйткені сіз бұл туралы айта аласыз.
Алайда, Tesla-ның оны зарядтау интерфейсінің патентін ашу салалық немесе индустриялық даму тұрғысынан жақсы нәрсе болып табылады. Өйткені, жаңа энергетика саласы дамудың алғашқы кезеңдерінде, ал өндірістегі компаниялар саланың дамуы мен дамуын бірлесіп, салалық биржалар мен білім алудың көптеген технологияларымен бөлісу керек.
POST TIME: қараша-29-2023