Жаңа энергетикалық электр құралын толығымен зарядтау қанша уақытты алады?

Жаңа энергетикалық электр құралын толығымен зарядтау қанша уақытты алады?
Жаңа энергетикалық электромобильдердің зарядтау уақытының қарапайым формуласы бар:
Зарядтау уақыты = Батарея сыйымдылығы / зарядтау қуаты
Осы формула бойынша біз оның толығымен зарядтауға қанша уақыт кететінін есептей аламыз.
Батарея қуаты мен зарядтау қуатымен қатар, зарядтау уақытымен тікелей байланысты, теңгерімді зарядтау және қоршаған орта температурасы, сонымен қатар зарядтау уақытына әсер етеді.

1. Батарея сыйымдылығы
Батарея сыйымдылығы - жаңа энергетикалық электромобильдердің жұмысын өлшеу үшін маңызды көрсеткіштердің бірі. Жай салған, батареяның сыйымдылығы, ең үлкені, автомобильдің таза электрлік ассортименті және зарядтаудың қажет уақыты; Батареяның сыйымдылығы аз болса, автомобильдің таза электрлік кружині төмен және зарядталған уақытты қысқартыңыз, ал қажетті зарядтау уақытын қысқарту.
Мысал:
① Шери аккумуляторының сыйымдылығы 35 кВт / сағ, ал батареяның қызмет ету мерзімі 301 шақырым;
② Батареяның батареяның сыйымдылығы xla model x-тің өмірлік нұсқасы 100 кВт / сағ, ал круиздік диапазон 575 шақырымға жетеді.
Қосылатын модельдің қуаттылығы жаңа энергия гибридті көлігінің сыйымдылығы салыстырмалы түрде аз, әдетте, 10 кВт / сағ және 20 кВт.
Дәл осы модель үшін, көлік құралының салмағы мен моторлы қуаты негізінен бірдей, батареяның сыйымдылығы неғұрлым үлкен болса, соғұрлым крюкетикалық диапазоны соғұрлым жоғары болады.

BAIC жаңа энергиясы EU5 R500 нұсқасы 416 шақырым және батарея қуаты 51 кВт / сағ R600 нұсқасында батареяның 501 шақырым және сыйымдылығы 60,2 кВт / сағ

2. Зарядтау қуаты
Зарядтау қуаты - бұл зарядтау уақытын анықтайтын тағы бір маңызды көрсеткіш. Бір көлік үшін зарядтау қуаты үлкенірек, зарядтау уақыты қысқарады. Жаңа энергияның нақты зарядтау қуаты екі әсер етуші факторға ие: зарядтау қадасының максималды қуаты және электроманның айнымалы токтық зарядтаудың максималды қуаты, ал нақты зарядтау қуаты осы екі мәнді алады.
A. Зарядтау қадаларының максималды күші
Common AC EV зарядтағыштары 3,5 кВт және 7 кВт, ал 3,5 кВт және 7 кВт.

B. Электроматикалық электр қозғалтқышы
Жаңа энергетикалық электромобильдерді зарядтаудың максималды шегі негізінен үш аспектісінде көрінеді.
① Айнымалы ток зарядтау порты
Айнымалы бренттеу порты үшін техникалық сипаттамалар, әдетте, EV PORT белгісінде болады. Таза электромобильдер үшін, зарядтау интерфейсінің бір бөлігі 32а құрайды, сондықтан зарядтау күші 7 кВ-қа жетуі мүмкін. Сондай-ақ, 16А бар таза электр қозғалтқышы бар, мысалы, Dongfeng Junfend ER30, мысалы, зарядтаудың максималды зарядтау ағымы 16а және қуат 3,5 кВт құрайды.
Батареяның кішкене сыйымдылығына байланысты плагинді гибридті көлігі 16А айнымалы ток зарядтау интерфейсімен жабдықталған, ал ең көп зарядтау қуаты шамамен 3,5 кВт құрайды. TANG DM100 сияқты модельдердің аздығы 32А айнымалы ток зарядтау интерфейсімен жабдықталған және максималды зарядтау күші 7 кВт-қа жетуі мүмкін (шабандоздармен өлшенеді).

② борттық зарядтағыштың қуатты шектеуі
AC EV зарядтағышты пайдалану кезінде жаңа энергетикалық электромобильдерді зарядтау үшін AC EV зарядтағыштың негізгі функциялары - электрмен жабдықтау және қорғау. Қуатты конверсиялауды және айнымалы токтың айнымалы токтың тікелей токына айналады, батареяны зарядтау үшін тікелей токқа айналдырады. Борттағы зарядтағыштың қуат шектеуі зарядтау уақытына тікелей әсер етеді.

Мысалы, Byd Song DM 16a айнымалы ток зарядтау интерфейсін қолданады, бірақ максималды зарядтау ағымы тек 13А-ға жетеді, ал қуат шамамен 2,8 кВ ~ 2.9квмен шектеледі. Борттағы зарядтағыш 13А-ға дейін зарядтағыштың ең көп мөлшерін шектейді, сондықтан 16А зарядтау қадасы зарядтау үшін пайдаланылады, бірақ зарядтау үшін, нақты зарядтау тогы 13а, ал қуат шамамен 2,9 кВт құрайды.

Сонымен қатар, қауіпсіздік және басқа себептермен кейбір көліктерде кейбір көліктер орталық бақылау немесе мобильді қосымша арқылы зарядтау ағымын орната алады. Мысалы, Tesla, ағымдық шегі орталық бақылау арқылы орнатылуы мүмкін. Зарядтау қадасы 32А-дың максималды токын ұсына алады, бірақ зарядтау тогы 16А-да орнатылады, содан кейін ол 16А-да алынады. Негізінде, қуат параметрі борттық зарядтағыштың қуат шегін орнатады.

Қосу үшін: Model3 стандартты нұсқасының қуат сыйымдылығы шамамен 50 кВт / сағ құрайды. Борттағы зарядтағыш 32А-ның максималды зарядталу тогын қолдайтындықтан, зарядтау уақытына әсер ететін негізгі компонент - бұл айнымалы ток зарядтау қадасы.

3. Тіркелгіні теңестіру
Теңгерімді зарядтау жалпы зарядтау аяқталғаннан кейін ақы төлеуді жалғастырады, ал батареяларды басқарудың жоғары вольтты жүйесінің әр литий батарея ұяшығын теңестіреді. Теңгерімді зарядтау әрбір батарея ұяшығының кернеуін негізінен бірдей ете алады, сол арқылы жоғары вольтты батареялар жинағының жалпы жұмысын қамтамасыз етеді. Көлік құралының орташа зарядтау уақыты шамамен 2 сағат болуы мүмкін.

4. Қоршаған орта температурасы
Жаңа энергияның электр станциясының электр қуаты - литий литий батареясы немесе литий темір фосфаты батареясы. Температура төмен болған кезде, батарея ішіндегі литий иондарының қозғалыс жылдамдығы азаяды, химиялық реакция баяулайды, ал батареяның қуат көзделуі ұзаққа созылған уақытқа әкеледі. Кейбір көліктер батареяны зарядталмас бұрын белгілі бір температураға дейін қыздырады, бұл батареяның зарядтау уақытын ұзартады.

Жоғарыда айтылғаннан кейін, зарядтау уақыты батареяның сыйымдылығынан / зарядтау күшіден алынған, зарядтау қуаты айнымалы зарядтау қадасы мен борттық зарядтағыштың қуат көзі аз болатынын көрсетеді. Тепе-теңдікті зарядтау және қоршаған орта температурасын зарядтау, ауытқу негізінен 2 сағат ішінде.