Электрлік зарядтағыштар үшін дұрыс автоматты ажыратқышты қалай таңдауға болады?

Электрлік зарядтағыштар үшін дұрыс автоматты ажыратқышты қалай таңдауға болады?

Электр көліктерін зарядтау инфрақұрылымы бойынша маман ретінде CHINAEVSE сізге электр көліктерін жеткізу жабдықтарын (EVSE) орнатуға арналған автоматты ажыратқышты таңдау және орнату процесінде көмектесуге қуанышты.

Электр көлігін зарядтау станциясын орнатудағы ең маңызды қадамдардың бірі дұрыс автоматты ажыратқышты орнату болып табылады. Себебі электр көлігін зарядтауүздіксіз жүктеме(бір уақытта бірнеше сағат бойы жоғары токты пайдалану), қызып кетудің, кедергі келтіретін істен шығудың немесе өрт қаупінің алдын алу үшін тұрғын үй немесе коммерциялық электр қуатының стандартты ережелері қатаң қолданылуы тиіс.

Мұнда EVSE автоматты ажыратқышын орнатудың техникалық аспектілері, қауіпсіздік стандарттары және ең жақсы тәжірибелері туралы жан-жақты нұсқаулық берілген.

1. 125% ережесі (үздіксіз жүктемені есептеу)

Үзіліссіз жұмыс істейтін тұрмыстық техникадан (мысалы, микротолқынды пеш немесе тостер) айырмашылығы,Электр көлігінің зарядтағышыұзақ уақыт бойы максималды қуатта жұмыс істейді.

• Ереже:Ұлттық электр кодексіне (NEC) және IEC баламаларына сәйкес, автоматты ажыратқыш пен өткізгіштердің өлшемдерін мына жерде көрсетуіңіз керекЭлектр зарядтағышының ең жоғары үздіксіз шығысының 125%-ы.
• Математика:Егер сіздің электромобиль қабырға қорабыңыз шығыс сигналдарын берсе32A, ажыратқыштың өлшемін есептеу келесідей:

Сондықтан, сіз орнатуыңыз керек40А автоматты ажыратқыш.

Жалпы ажыратқыштың өлшемдерінің анықтамалық кестесі

2. Дұрыс ажыратқыш түрін таңдау

Аймақтық стандарттарыңызға байланысты (Солтүстік Америка NEC және Халықаралық/Еуропалық IEC), қорғаныс түрлеріне қойылатын талаптар әртүрлі болады.

A. Қалдық токтан және жерге тұйықталудан қорғау (RCD / GFCI)

Электрлік зарядтау тұрақты токтың ақаулық ағып кетуіне байланысты ерекше қауіптер тудырады, бұл стандартты А типті қалдық ток құрылғыларын «өшіруі» мүмкін.

• IEC нарықтары (Еуропа/Австралия/Азия):Егер EVSE құрылғысында 6 мА тұрақты ток ағып кетуін анықтау мүмкіндігі болмаса, сізміндеттіпайдалануВ типті RCDнемесе айнымалы және тұрақты ток ақауларын анықтайтын RCBO (шамадан тыс токтан қорғауы бар қалдық ток ажыратқышы). Егер EVSEістейдістандартты түрде 6 мА тұрақты токты анықтауға арналған интеграцияланғанА типті RCDәдетте жеткілікті.
• NEC нарықтары (Солтүстік Америка):Қазіргі заманғы 2-деңгейлі EVSE-лердің көпшілігінде CCID50 (персоналды қорғау) жерге тұйықталудан қорғау жүйесі орнатылған. Дегенмен, егер сіз орнатып жатсаңызплагинEVSE (мысалы, NEMA 14-50 немесе 6-50 розетка), NEC 2020/2023 талап етедіGFCI ажыратқышызарядтағыштың өзіндік ішкі қорғанысы болса да, сол розеткаға арналған панельде.

B. Автоматты ажыратқыштың істен шығу қисықтары (IEC)

Егер сіз IEC стандарттары бойынша жұмыс істесеңіз, дұрыс өшіру қисығын таңдау электромобиль зарядтала бастаған кезде бастапқы ток күшіне байланысты кедергілердің алдын алады:

• C типті қисық:EVSE орнатулары үшін өте ұсынылады. Ол орташа индуктивті кіріс токтарын мерзімінен бұрын өшпей өңдейді.
• Жергілікті кодтармен көрсетілмесе, В типті қисықтардан аулақ болыңыз, себебі олар үздіксіз жоғары жүктемелер кезінде тым оңай сүрініп кетуі мүмкін.

3. Орнатудың маңызды аспектілері

Сым өлшемдерін анықтау және термиялық дератизациялау

Ажыратқыш тек оған қосылған сым сияқты жақсы. Үздіксіз жүктемеге байланысты сымның өлшемі (AWG немесе мм2) ажыратқыштың өлшеміне сәйкес келетініне көз жеткізіңіз.кейінсымдар ыстық орталардан (мысалы, шатырлар) немесе ортақ пайдаланылатын құбырлардан өтсе, жылулық шығынды есепке алу.

• Мысал:50А ажыратқыш үшін,6 AWG мыс сымстандартты болып табылады. Ешқашан сымдары кішірек жоғары амперлі ажыратқыштың тығынын жаппаңыз.

Айналдыру моментінің сипаттамалары

Электр көліктеріндегі электр өрттерінің басты себебі - бос қосылымдар. Үздіксіз жүктеме кезінде бос терминалдар жоғары кедергіні тудырады, бұл ажыратқыш пен панельдік шиналарды ерітіп жіберуі мүмкін қатты қызуға әкеледі.

• Әрқашан калибрленген момент бұрағышын/кілтін пайдаланыңызажыратқыштың ілмектерін өндірушінің нақты сипаттамасына сәйкес қатайту үшін (әдетте ажыратқыштың бүйірінде басылады).

Панель сыйымдылығы және қоршаған орта жылуы

• Жүктемені есептеу:40A немесе 60A ажыратқышын қоспас бұрын, негізгі қызмет қосымша үздіксіз жүктемені көтере алатынына көз жеткізу үшін бар панельде/мүлікте жүктемені есептеуді орындаңыз.
• Жылудың таралуы:Егер коммерциялық тарату тақтасына бірнеше электромобиль ажыратқыштарын қатар орнатсаңыз, ауа ағынын және жылудың жақсы таралуын қамтамасыз ету үшін олардың арасына бос аралық қалдыруды қарастырыңыз.

4. Кәсіби орнатуға арналған тексеру тізімі

1. Рұқсаттар мен ережелер:Әрқашан жергілікті сәйкестікті тексеріп отырыңыз (мысалы, NEC 625-бап, IEC 60364-7-722) және қажетті электр рұқсаттарын алыңыз.
2. Сымды және плагинді:Көптеген юрисдикцияларда сымды қондырғылар максималды сенімділік үшін өте қолайлы және қымбат сыртқы GFCI ажыратқышына деген қажеттілікті жояды.
3. Белгілеу:Техникалық қызмет көрсету кезінде жылдам анықтауды қамтамасыз ету үшін негізгі панельдегі ажыратқышты «EV CHARGER» деп анық белгілеңіз.
4. Орнатудан кейінгі тестілеу:ҚолданыңызEVSEкөлік құралының қосылымын модельдеуге және оны соңғы пайдаланушыға бермес бұрын RCD/GFCI іске қосу функциясын тексеруге арналған сынақ адаптері.