2022 жылы Қытайдың автокөлік экспорты 3,32 миллионға жетіп, Германияны басып озып, әлемдегі екінші ірі көлік экспорттаушы болады. Қытай автомобиль өндірушілері қауымдастығы жинаған бас кеден басқармасының мәліметтеріне сәйкес, биылғы жылдың бірінші тоқсанында Қытай шамамен 1 миллион 700 мың көлік экспорттап, өткен жылмен салыстырғанда 58,1 пайызға артып, осы кезеңдегі Жапонияның көлік экспортынан асып түсіп, әлемдегі ең ірі көлік экспорттаушы болды.
Өткен жылы Қытайдың электромобиль экспорты 679 мың данаға жетіп, бір жыл бұрынғыдан 1,2 есе өсті, ал сыртқы саудасы 679 мың данаға жетті.зарядтау қадаларыөрлеуін жалғастырды. Қазіргі жаңа энергетикалық көлікті зарядтау үйіндісі менің елімнің трансшекаралық электрондық коммерция платформасында ең жоғары конверсия жылдамдығы бар сыртқы сауда өнімі екені түсінікті. 2022 жылы шетелдік зарядтау қадаларына сұраныс 245%-ға артады; Осы жылдың наурыз айында ғана шетелден зарядтау қадасын сатып алуға сұраныс 218%-ға өсті.
"2022 жылдың шілдесінен бастап зарядтау қадаларының шетелге экспорты біртіндеп артты. Бұл Қытайдың жаңа энергетикалық көлік өнеркәсібінің дамуын қуып жету үшін Еуропа мен Америка Құрама Штаттарының көптеген саясаттарының енгізілуіне байланысты." Бұл туралы Energy Times компаниясының төрағасы және бас директоры Су Синь журналистерге берген сұхбатында айтты.
Қытай автомобиль өндірушілері қауымдастығының зарядтау және айырбастау филиалының бас хатшысы және Қытайдың электрлік көліктерді зарядтау инфрақұрылымын алға жылжыту альянсы бас хатшысының орынбасары Тонг Цзунци журналистерге қазіргі уақытта қада компанияларын зарядтаудың «жаһандық деңгейге шығуының» екі жолы бар екенін айтты. Олардың бірі - шетелдік дилерлік желілерді немесе тиісті ресурстарды өз бетімен экспорттау үшін пайдалану;
Жаһандық деңгейде зарядтау инфрақұрылымының құрылысы көптеген елдер мен аймақтар үшін жаңа энергетикалық көлік стратегияларын іске асыруға белсенді түрде жәрдемдесу үшін бастапқы нүкте болды. Еуропа мен Америка Құрама Штаттары шығарған зарядтау инфрақұрылымының саясаты жаңа энергетикалық көлік индустриясының бәсекесінде «бірінші орынға оралу» мақсатында анық және оң. Су Синьдің пікірінше, алдағы 3-5 жылда жаһандық жаңа энергетикалық көлікті зарядтау инфрақұрылымының негізгі бөлігі аяқталады деп күтілуде. Осы уақыт аралығында нарық тез өседі, содан кейін тұрақтанады және ақылға қонымды даму ауқымында болады.
Amazon платформасында «жаһанға өту» онлайн бонусын пайдаланған көптеген қытайлық компаниялар бар екені белгілі және Chengdu Coens Technology Co., Ltd. (бұдан әрі «Coens» деп аталады) солардың бірі. 2017 жылы Amazon платформасында бизнесті бастағаннан бері Коэнс өзінің «шетелге шығу» брендін қабылдап, Қытайдағы алғашқы зарядтау қадалық компания және үш еуропалық электр стандарттарына сәйкес келетін әлемдегі алғашқы төрттік болды. Сала инсайдерлерінің көзқарасы бойынша, бұл мысал қытайлық компаниялардың онлайн арналар арқылы шетел нарығында жаһандық брендтер құру үшін өз күштеріне сене алатынын көрсету үшін жеткілікті.
Зарядтау қадаларының отандық нарығындағы «инволюция» дәрежесі саладағылардың барлығына түсінікті. Осыны ескере отырып, шетел нарықтарын зерттеу Наггетстің жаһандық «көгілдір мұхит» нарығына стратегиялық қажеттілік қана емес, сонымен қатар ішкі нарықтағы бәсекелестіктен тағы бір «қанды жолды» құру тәсілі болып табылады. Шэньчжэньдегі ABB компаниясының директоры Сунь Юци 8 жылдан бері қадаларды зарядтау саласында жұмыс істейді. Ол шетелдегі «шайқас алаңын» кеңейткенше, ішкі нарықтағы бәсекелестікте «шеңберден тыс» әр түрлі компаниялардың куәсі болды.
Отандық зарядтау қада кәсіпорындарының «шығуының» артықшылықтары қандай?
Amazon-ның жаһандық дүкенін ашудың негізгі есептерінің директоры Чжан Сайнанның пікірінше, Қытайдың жаңа энергетикалық көлік индустриясының жаһандық нарықтағы бәсекелестік артықшылығы негізінен халық пен таланттардың «дивидендінен» туындайды. "Жоғары деңгейлі жеткізу тізбегі және өнеркәсіптік кластерлер қытайлық компанияларға жетекші өнімдерді тиімді түрде шығаруға қолдау көрсете алады. Қадаларды зарядтау саласында біз технология бойынша саладан әлдеқайда алдамыз. Техникалық артықшылықтармен, жетекші қолдану негіздерімен және инженерлердің үлкен командасымен бірге біз физикалық өнімдердің қонуын аяқтап, оларға қызмет көрсете аламыз ". Ол айтты.
Технология мен жеткізу тізбегінен басқа, шығындардың артықшылықтарын да атап өткен жөн. "Кейде еуропалық әріптестер бізбен сөйлесіп, ұлттық стандартты тұрақты ток зарядтау қадасының бағасы туралы сұрайды. Біз жартылай әзілмен жауап береміз, еуро символы юаньға ауыстырылса, жауап береді. Баға айырмашылығының қаншалықты үлкен екенін бәрі көре алады." Сун Ючи журналистерге нарықтағы бағаны айттыАйнымалы ток зарядтау қадаларыАҚШ-та 700-2000 АҚШ доллары, ал Қытайда 2000-3000 юань. «Ішкі нарық өте «көлемді» және ақша табу қиын. Әрбір адам жоғары пайда табу үшін тек сыртқы нарыққа шыға алады». Аты-жөнін атағысы келмеген салалық дереккөз журналистерге қатты ішкі бәсекелестікке жол бермеу және шетелге шығу - отандық зарядтау қадалары компанияларын дамытудың жолы екенін айтты.
Дегенмен, қиындықтарды елемеуге болмайды. Зарядтау компаниялары «теңізге шыққанда» кездесетін қиындықтарды ескере отырып, Тонг Цзунци бірінші және ең маңыздысы геосаяси тәуекелдер деп санайды және компаниялар осы мәселеге назар аударуы керек.
Ұзақ мерзімді перспективада бұл қиын, бірақ дұрыс таңдаузарядтау үйіндісікомпаниялардың әлемдік нарыққа шығуы. Дегенмен, осы кезеңде көптеген компаниялар Еуропадағы, Америкадағы және басқа елдер мен аймақтардағы саясаттар мен ережелердің талаптарына тап болуы керек. Мысалы, осы жылдың ақпан айында АҚШ үкіметі елдің «Инфрақұрылым туралы заңымен» субсидияланатын барлық зарядтау қадалары жергілікті жерде жасалуы керек және кез келген темір немесе болаттан жасалған зарядтағыш қабығын немесе корпусын, сондай-ақ барлық өндірістік процестерді түпкілікті құрастыру Америка Құрама Штаттарында жүргізілуі керек және бұл талап дереу күшіне енеді. 2024 жылдың шілдесінен бастап қада компоненттерін зарядтау құнының кем дегенде 55% АҚШ-тан келуі керек екендігі хабарланды.
Алдағы 3-5 жылда саланы дамытудың негізгі «терезелік кезеңін» қалай жеңуге болады? Су Синь ұсыныс жасады, яғни бастапқы кезеңнен бастап жаһандық көзқарасқа ие болу керек. Ол: "Шетелдік нарықтар жоғары сапалы жан-жақты жалпы кірісті қамтамасыз ете алады. Қытай зарядтау қада компанияларының өндірістік мүмкіндіктері мен жаһандық нарыққа шығу мүмкіндігі бар. Уақыт қанша болса да, біз үлгіні ашып, әлемге қарауымыз керек ".
Жіберу уақыты: 24 шілде 2023 ж