Жаңа энергия көліктерінің иелері жаңа энергия көліктеріміз зарядтау тіректерімен зарядталған кезде, зарядтау тіректерін тұрақты ток зарядтау тіректерінен ажырата алатынымызды білуі керек (Тұрақты ток жылдам зарядтағыш) зарядтау қуатына, зарядтау уақытына және зарядтау үйіндісінен шығатын ток түріне сәйкес. Үйінді) және айнымалы ток зарядтау үйіндісі (Айнымалы токпен жұмыс істейтін электромобиль зарядтағышы), сонымен, зарядтау қадаларының осы екі түрінің айырмашылығы неде? Артықшылықтары мен кемшіліктері қандай?
Жылдам зарядталатын зарядтау тіректерінің және баяу зарядталатын зарядтау тіректерінің айырмашылығына келетін болсақ:
Жылдам зарядтау дегеніміз жоғары қуатты тұрақты токпен зарядтауды білдіреді. Ол электр желісінің айнымалы тогын тұрақты токқа айналдыру үшін тұрақты ток зарядтау тірегінің зарядтау интерфейсін пайдаланады, ол электромобильдің жылдам зарядтау портына жіберіледі, ал электр энергиясы зарядтау үшін тікелей аккумуляторға түседі. Оны ең жылдам режимде жарты сағат ішінде 80%-ға дейін зарядтауға болады.
Баяу зарядтау айнымалы токпен зарядтауды білдіреді. Бұл айнымалы токпен зарядтау құрылғысының зарядтау интерфейсі. Электр желісінің айнымалы ток қуаты электромобильдің баяу зарядтау портына енгізіледі, ал айнымалы ток қуаты автомобиль ішіндегі зарядтағыш арқылы тұрақты ток қуатына түрлендіріледі, содан кейін зарядтауды аяқтау үшін аккумуляторға енгізіледі. Орташа модель аккумуляторды толық зарядтау үшін 6-8 сағатты алады.
Жылдам зарядталатын қадалардың артықшылықтары:
Пайдалану уақыты қысқа, ал тұрақты токтың зарядтау кернеуі әдетте батарея кернеуінен жоғары. Айнымалы ток қуатын түзету құрылғысы арқылы тұрақты ток қуатына түрлендіру қажет, бұл қуат батареясының кернеу кедергісі мен қауіпсіздігіне жоғары талаптар қояды.
Жылдам зарядталатын батареялардың кемшіліктері:
Жылдам зарядтау үлкен ток пен қуатты пайдаланады, бұл батарея жинағына үлкен әсер етеді. Зарядтау жылдамдығы тым жоғары болса, виртуалды қуат пайда болады. Жылдам зарядтау режимі баяу зарядтау режимінен әлдеқайда жоғары, ал жоғары температура батареяның ішіндегі қартаюдың жеделдеуіне тікелей әкеледі, батареяның қызмет ету мерзімін айтарлықтай қысқартады, ал ауыр жағдайларда батареяның жиі істен шығуына әкеледі.
Баяу зарядтау қадаларының артықшылықтары:
Құрылғы батареясын баяу жылдамдықпен зарядтайды, заряд аз немесе мүлдем өлі болмайды. Баяу зарядтаудың зарядтау тогы әдетте мынадан аз болады10 ампер,және максималды қуат2,2 кВт, бұл 16 кВт жылдам зарядтаудан бірнеше есе аз. Ол тек қызу мен батарея қысымын азайтып қана қоймай, сонымен қатар батареяның қызмет ету мерзімін ұзартуға көмектеседі.
Баяу зарядтау қадаларының кемшіліктері:
Зарядтау ұзақ уақытты алады және таусылған батарея блогын толық зарядталған күйге дейін зарядтау үшін көбінесе бірнеше сағат кетеді.
Ашығын айтқанда, жылдам зарядталатын зарядтау тіректерінің және баяу зарядталатын зарядтау тіректерінің арасында айырмашылықтар болуы керек, сондай-ақ әрқайсысының артықшылықтары мен кемшіліктері бар. Жаңа энергиямен жұмыс істейтін электр көліктері үшін батареяны күтіп ұстау құны салыстырмалы түрде жоғары. Сондықтан, батареяның қызмет ету мерзімін барынша арттыру үшін зарядтау режимін пайдаланған кезде баяу зарядтауды негізгі әдіс ретінде, ал жылдам зарядтауды қосымша әдіс ретінде пайдалануға тырысу ұсынылады.
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 3 шілде