Пекин уақытының 19 маусымындағы таңертең, баяндамалар бойынша, АҚШ-тағы электрлік техниканы зарядтау компаниялары АҚШ-тағы негізгі стандартқа айналды. Бірнеше күн бұрын, Ford және General Motors олар Tesla-ның зарлусын асыра алатын технологиясын қабылдайтындарын айтты, бірақ олар зарядтау стандарттары арасындағы өзара әрекеттесуге қалай қол жеткізілетіні туралы сұрақтар туындайды.
Tesla, Ford және General Motors АҚШ доллары АҚШ-тың электр стансалар нарығының 60 пайыздан астамын басқарады. Компаниялар арасындағы мәміле Tesla-ның солтүстік американдық зарядтау стандарты (NACS) деп аталатын Тесланың зарядтау технологиясын көре алды, бұл Америка Құрама Штаттарындағы автомобильдерді зарядтау стандарты. Дүйсенбіде Tesla акциялары 2,2% қымбаттады.
Мәміле сонымен қатар, егер олар тек ұсынса, клиенттерді жоғалтып алу үшін компанияларды, EVGO және Blink зарядтау қаупін білдіредіCCS зарядтауЖүйелер. ОКҚ - бұл АҚШ үкіметінің қолдауы NACS-пен бәсекелесетін АҚШ.
Ақ үй жұмада Tesla зарядталатын порттарды беретін электромобильді зарядтау порттарын ұсынатын электромобильді зарядтау пункттері АҚШ-тың федералды субсидияларында миллиардтаған долларлармен бөлісуге құқылы, олар CCS порттарын да қолдайды. Ақ үйдің мақсаты - жүздеген мыңдаған зарядтау қадаларын орналастыруға ықпал ету, бұл электромобильдердің танымалдылығын арттырудың ажырамас бөлігі болып табылады.
Қабан өндірушісі АББ электронды ұтқырлығын Солтүстік Америка, Швейцариялық электрлік алыптың еншілес компаниясы NACS зарядтау интерфейсі үшін опционды ұсынады, сонымен қатар компания осыған байланысты өнімдерді жобалау және сынауда.
Asaf Nagler компаниясының Сыртқы істер жөніндегі вице-президенті: «Біз NACS зарядтау интерфейстерімізге« біз бұл өнімді қашан аламыз? »- деп сұрайды.
Schneider Electric America сонымен қатар электромобильдерді зарядтауға арналған аппараттық және бағдарламалық қамтамасыз етуді ұсынады. NACS зарядтау порттарын интеграциялауға қызығушылық FORD және GM шешімін жариялады, деп хабарлады GM компаниясы «Ашли Хорват» компаниясының атқарушы билігін жариялады.
Жыпылықтаған зарядтау дүйсенбі, ол Tesla интерфейсін қолданатын жаңа жылдам зарядтау құрылғысын енгізетінін айтты. Дәл солай зарядтау және тритийге қатыстыDCFC. Евго бұл NACS стандартын тез зарядтау желісіне біріктіреді деді.
Үш ірі Alto Giants арасындағы ынтымақтастықты есептеу туралы хабарландырудан зардап шегеді, бұл жұмада бірнеше автомобильді зарядтау компанияларының қорлары күрт құлады. Алайда, кейбір акциялары дүйсенбіде кейбір шығындарды дүйсенбіде, олар NACS интеграциялайды деп жариялады.
Нарықта NACS және CCS стандарттары бір-біріне қаншалықты сәйкес келетіндігі туралы әлі күнге дейін, бұл бір-бірімен үйлесімді және базардағы төлем стандарттарын жылжыту үшін жеткізушілер мен пайдаланушылар үшін шығындар көбейе ме, жоқ па деген пікірде.
Ірі автоматтандырғыштар да, АҚШ үкіметі де екі стандарттың өзара әрекеттесуіне немесе алымдар қалай шешілетінін түсіндірді.
«Біз болашақта зардап шеккен тәжірибенің қандай екенін әлі білмейміз», - деді Ативдік Пател, Иат Пател, үйінді шығаратын үй өндіруші XAREVER Солтүстік Американың негізін қалаушы.
Зарядтау станцияларының өндірушілері мен операторлары«Tesla SuperChenters» АҚ-да бірнеше өзара әрекеттесулер атап өтті: «Tesla» супер зарядкерлері жоғары вольтты көліктер үшін қолайлы, ал Tesla зарядталатын кабельдер кейбір машиналарды зарядтау интерфейсіне салынған ба, жоқ па.
Tesla'sСупер зарядтау станцияларыTesla автокөліктерімен терең интеграцияланған, ал төлем құралдары пайдаланушылардың есептік жазбаларына байланады, сондықтан пайдаланушылар Tesla қолданбасы арқылы үздіксіз ақы алады және төлей алады. Tesla сонымен қатар Tesla емес зарядтайтын станцияларда автомобильдерді зарядтауға болатын қуат адаптерлерін ұсынады және Tesla емес автомобильдер пайдаланатын супер зарядтағыштарды ашты.
«Егер сіз Tesla-да болмаса және супер зарядтағышты пайдаланғыңыз келмесе, ол өте айқын емес. Ford, GM және басқа автомобильдер өз өнімдеріне оны тегіс ету үшін, олар өз өнімдеріне қанша мөлшерде жасау керек немесе олар оны азырақ зарядтау желісімен үйлесімді түрде жасағысы келеді?» - деді Пател.
SuperChory компаниясының дамуымен жұмыс істеген бұрынғы «ТЭС» қызметкері қысқа мерзімді перспективада, бірақ қысқа мерзімді перспективада интеграцияланған, бірақ Tesla көбірек көлік құралдары мен пайдаланушы тәжірибесін ала алатындығын ескере отырып, үкімет осы стандартты қолдауы керек екенін айтты.
Бұрынғы TESLA қызметкері қазір зарядтау компаниясында жұмыс істейді. ОКҚ-ны зарядтау технологиясын дамытатын компания Цланың GM-мен серіктестігін «қайта бағалау» стратегиясын «қайта бағалайды».
«Tesla ұсынысы әлі стандарт емес. Бұл стандартты емес, ол стандартқа түспес бұрын, бұл ұзақ жолға ие», - деді Олег Лодвинов, Charin North Amice компаниясының президенті, CCS зарядтау стандартына сәйкес келеді.
Logvinov сонымен қатар EV зарядтау компоненттерін жеткізуші IOTECHA компаниясының бас директоры. Оның айтуынша, CCS стандарты қолдауға лайық, өйткені оның бірнеше жеткізушілермен оннан астам Ынтымақтастық бар.
POST TIME: JUL-10-2023