Бейжің уақыты бойынша, 19 маусым таңертеңгі хабарларға сәйкес, Америка Құрама Штаттарындағы электромобильдерді зарядтау компаниялары Tesla компаниясының зарядтау технологиясының Америка Құрама Штаттарында негізгі стандартқа айналуына сақтықпен қарайды. Бірнеше күн бұрын Ford және General Motors компаниялары Tesla компаниясының зарядтау технологиясын қабылдайтындарын мәлімдеді, бірақ зарядтау стандарттары арасындағы өзара әрекеттестікке қалай қол жеткізілетіні туралы сұрақтар әлі де бар.
Tesla, Ford және General Motors компаниялары АҚШ электромобильдер нарығының 60 пайыздан астамын бірлесіп бақылайды. Компаниялар арасындағы келісім Tesla компаниясының Солтүстік Америка зарядтау стандарты (NACS) деп аталатын зарядтау технологиясының Америка Құрама Штаттарында автомобильдерді зарядтаудың басым стандартына айналуына мүмкіндік береді. Tesla акциялары дүйсенбіде 2,2%-ға өсті.
Бұл келісім сонымен қатар ChargePoint, EVgo және Blink Charging сияқты компаниялардың тек ұсыныс жасаса ғана тұтынушыларын жоғалту қаупін тудыратынын білдіреді.CCS зарядтаужүйелер. CCS - NACS-пен бәсекелесетін АҚШ үкіметі қолдайтын зарядтау стандарты.
Ақ үй жұма күні Tesla зарядтау порттарын қамтамасыз ететін электромобильдерді зарядтау станциялары CCS порттарын қолдаған жағдайда АҚШ федералды субсидияларынан миллиардтаған доллар бөлуге құқылы екенін мәлімдеді. Ақ үйдің мақсаты - жүздеген мың зарядтау қадаларын орналастыруды ілгерілету, бұл электромобильдердің танымалдылығын арттырудың ажырамас бөлігі деп санайды.
Швейцариялық электр алыбы ABB компаниясының еншілес кәсіпорны, зарядтау тіректерінің өндірушісі ABB E-mobility North America компаниясы да NACS зарядтау интерфейсі үшін опция ұсынады, ал компания қазіргі уақытта байланысты өнімдерді жобалап, сынақтан өткізуде.
Компанияның сыртқы байланыстар жөніндегі вице-президенті Асаф Наглер былай деді: «Біз NACS зарядтау интерфейстерін зарядтау станциялары мен жабдықтарымызға біріктіруге үлкен қызығушылық танытып отырмыз. Тұтынушылар Олардың барлығы: «Біз бұл өнімді қашан аламыз?» деп сұрап жатыр». «Бірақ біз қаламайтын соңғы нәрсе - жетілмеген шешім табуға асығыс әрекет ету. Біз әлі күнге дейін Tesla зарядтағышының барлық шектеулерін толық түсінбейміз».
Schneider Electric America компаниясы электромобильдерді зарядтауға арналған аппараттық және бағдарламалық жасақтаманы да ұсынады. Ford пен GM бұл шешімді жариялағаннан бері NACS зарядтау порттарын біріктіруге қызығушылық артты, деді компания басшысы Эшли Хорват.
Blink Charging компаниясы дүйсенбі күні Tesla интерфейсін пайдаланатын жаңа жылдам зарядтау құрылғысын таныстыратынын мәлімдеді. ChargePoint және Tritium үшін де дәл солайDCFCEVgo компаниясы жылдам зарядтау желісіне NACS стандартын біріктіретінін мәлімдеді.
Үш ірі автогигант арасындағы зарядтау саласындағы ынтымақтастық туралы хабарландыруға байланысты бірнеше автомобиль зарядтау компанияларының акцияларының бағасы жұма күні күрт төмендеді. Дегенмен, кейбір акциялар дүйсенбіде NACS интеграцияланатынын жариялағаннан кейін шығындарының бір бөлігін өтеп тастады.
Нарықта NACS және CCS стандарттарының бір-бірімен қаншалықты үйлесімді болатынына және нарықта екі зарядтау стандартын бір уақытта ілгерілету жеткізушілер мен пайдаланушылар үшін шығындарды арттыра ма деген мәселелер әлі де бар.
Ірі автоөндірушілер де, АҚШ үкіметі де екі стандарттың өзара әрекеттесуіне қалай қол жеткізілетінін немесе алымдар қалай реттелетінін түсіндірген жоқ.
«Біз болашақта зарядтау тәжірибесі қандай болатынын әлі білмейміз», - деді зарядтау қадаларын өндіруші XCharge North America компаниясының негізін қалаушылардың бірі Аатиш Пател.
Зарядтау станцияларын өндірушілер мен операторларөзара әрекеттесуіне қатысты бірнеше мәселелерді атап өтті: Tesla Superchargers жоғары вольтты көліктер үшін қолайлы жылдам зарядтауды қамтамасыз ете ала ма және Tesla зарядтау кабельдері кейбір көліктердің зарядтау интерфейсіне сәйкес келетіндей етіп жасалған ба.
Тесланыңсупер зарядтау станцияларыTesla көліктерімен терең интеграцияланған, ал төлем құралдары пайдаланушы тіркелгілеріне де байланысты, сондықтан пайдаланушылар Tesla қолданбасы арқылы кедергісіз зарядтай және төлей алады. Tesla сонымен қатар Tesla емес зарядтау станцияларында көліктерді зарядтай алатын қуат адаптерлерін ұсынады және Tesla емес көліктер пайдалануы үшін Supercharger құрылғыларын ашты.
«Егер сізде Tesla болмаса және Supercharger пайдаланғыңыз келсе, бұл онша түсініксіз. Ford, GM және басқа автоөндірушілер өз өнімдерін кедергісіз ету үшін қанша Tesla технологиясын енгізгісі келеді, әлде олар мұны үлкен зарядтау желісімен үйлесімділікті қамтамасыз ету үшін онша кедергісіз жасай ма?» - деді Пател.
Супер зарядтағышты әзірлеумен айналысқан Tesla компаниясының бұрынғы қызметкері NACS зарядтау стандартын біріктіру қысқа мерзімде шығындар мен күрделілікті арттыратынын, бірақ Tesla көбірек көліктер мен пайдаланушы тәжірибесін жақсарта алатынын ескере отырып, үкімет бұл стандартты қолдауы керек екенін айтты.
Tesla компаниясының бұрынғы қызметкері қазіргі уақытта зарядтау компаниясында жұмыс істейді. CCS зарядтау технологиясын әзірлеп жатқан компания Tesla компаниясының GM-мен серіктестігіне байланысты өз стратегиясын «қайта бағалауда».
«Tesla компаниясының ұсынысы әлі стандарт емес. Стандартқа айналуы үшін әлі көп жұмыс істеу керек», - деді CCS зарядтау стандартын насихаттайтын CharIN North America салалық тобының президенті Олег Логвинов.
Логвинов сонымен қатар электромобильдерді зарядтау компоненттерін жеткізуші IoTecha компаниясының бас директоры болып табылады. Оның айтуынша, CCS стандарты қолдауға лайық, себебі ол бірнеше жеткізушілермен он жылдан астам уақыт бойы ынтымақтастық орнатқан.
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 10 шілде