Жаңалықтар
-
ChaoJi зарядтау технологиясының негізгі артықшылықтары
1. Бар мәселелерді шешу. ChaoJi зарядтау жүйесі қолданыстағы 2015 нұсқасы интерфейс дизайнына тән кемшіліктерді шешеді, мысалы, төзімділік сәйкестігі, IPXXB қауіпсіздік дизайны, электронды құлыптың сенімділігі және PE сынған түйреуіш және адамның PE мәселелері. Механикалық қондырғыда айтарлықтай жақсартулар жасалды...Толығырақ оқыңыз -
Tesla NACS зарядтау стандартты интерфейсі танымал бола ала ма?
Tesla 2022 жылы 11 қарашада Солтүстік Америкада қолданылатын зарядтау стандартты интерфейсін жариялады және оны NACS деп атады. Tesla ресми веб-сайтына сәйкес, NACS зарядтау интерфейсі 20 миллиард қолдану жүгірісіне ие және Солтүстік Америкадағы ең жетілген зарядтау интерфейсі болып табылады, оның көлемі ...Толығырақ оқыңыз -
IEC 62752 зарядтау кабелін басқару және қорғау құрылғысы (IC-CPD) нені қамтиды?
Еуропада тек осы стандартқа сай келетін портативті электр зарядтағыштары сәйкес қосылатын таза электрлік көліктерде және қосылатын гибридті көліктерде қолданылуы мүмкін. Өйткені мұндай зарядтағыштың A типті +6мА +6мА таза тұрақты токтың ағып кетуін анықтау, желіні жерге қосу мониторингі сияқты қорғаныс функциялары бар...Толығырақ оқыңыз -
Жоғары қуатты тұрақты зарядтау Pile келе жатыр
13 қыркүйекте Индустрия және ақпараттық технологиялар министрлігі GB/T 20234.1-2023 «Электрлік көліктерді ток өткізгіш зарядтауға арналған құрылғыларды қосу 1-бөлім: Жалпы мақсат» жуырда Индустрия және ақпараттық технологиялар министрлігі ұсынған...Толығырақ оқыңыз -
Зарядтау қадаларының құрылысы көптеген елдерде негізгі инвестициялық жобаға айналды
Зарядтау қадаларының құрылысы көптеген елдерде негізгі инвестициялық жобаға айналды, ал портативті энергия сақтауды қуатпен қамтамасыз ету санаты айтарлықтай өсті. Германия ресми түрде электр машиналары үшін күн зарядтау станцияларын субсидиялау жоспарын іске қосты...Толығырақ оқыңыз -
ChaoJi зарядтау ұлттық стандарты мақұлданды және шығарылды
2023 жылдың 7 қыркүйегінде Мемлекеттік нарықты реттеу басқармасы (Стандарттау жөніндегі ұлттық комитет) GB/T 18487.1-2023 «Электр көлігі...Толығырақ оқыңыз -
Жаңа энергетикалық көліктерді зарядтауға ақшаны қалай үнемдеуге болады?
Адамдардың қоршаған ортаны қорғау туралы хабардарлығының артуы және менің елімнің жаңа энергетикалық нарығының қарқынды дамуы арқасында электр көліктері біртіндеп автокөлік сатып алудың бірінші таңдауына айналды. Содан кейін, жанармай көліктерімен салыстырғанда, пайдалану кезінде ақшаны үнемдеуге арналған кеңестер қандай...Толығырақ оқыңыз -
Электрлік көліктерді зарядтау индустриясында инвестициялық мүмкіндіктер пайда болады
Алып кету: Солтүстік Американың бірлескен кәсіпорнын құрайтын жеті автоөндірушіден бастап Tesla зарядтау стандартын қабылдайтын көптеген компанияларға дейін электромобильді зарядтауда соңғы жетістіктер болды. Кейбір маңызды тенденциялар тақырыптарда ерекше көрінбейді, бірақ мұнда үшеуі бар...Толығырақ оқыңыз -
Байланысты және байланыссыз EV зарядтағыштарының айырмашылығы неде?
Электрлік көліктер (EV) қоршаған ортаны қорғау және үнемдеу артықшылықтарының арқасында танымал бола түсуде. Демек, электр көліктерін жеткізу жабдығына (EVSE) немесе EV зарядтағыштарына сұраныс артып келеді. Электрлік көлікті зарядтау кезінде маңызды шешімдердің бірі ...Толығырақ оқыңыз -
Қадалар экспортын зарядтау мүмкіндіктері
2022 жылы Қытайдың автокөлік экспорты 3,32 миллионға жетіп, Германияны басып озып, әлемдегі екінші ірі көлік экспорттаушы болады. Қытай автомобиль өндірушілері қауымдастығы жасаған Бас кеден басқармасының мәліметтеріне сәйкес, ағымдағы жылдың бірінші тоқсанында ...Толығырақ оқыңыз -
Зарядтау станцияларының тиімді болуы үшін үш элементті ескеру қажет
Зарядтау станциясының орналасқан жері қалалық жаңа энергетикалық көліктердің даму жоспарымен үйлестірілуі керек, сондай-ақ тарату желісінің ағымдағы жағдайымен және қысқа мерзімді және ұзақ мерзімді жоспарлаумен тығыз біріктірілуі керек, осылайша зарядтау станциясының электр қуатына қойылатын талаптарын қанағаттандыру керек.Толығырақ оқыңыз -
5 EV зарядтау интерфейсі стандарттарының ең жаңа күй талдауы
Қазіргі уақытта әлемде негізінен бес зарядтау интерфейсі стандарты бар. Солтүстік Америка CCS1 стандартын, Еуропа CCS2 стандартын, ал Қытай өзінің GB/T стандартын қабылдайды. Жапония әрқашан маверик болды және өзінің CHAdeMO стандартына ие. Дегенмен, Tesla электр көлігін жасады ...Толығырақ оқыңыз